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CKD氣缸的用途和特點(diǎn)介紹

更新時間:2022-10-19   點(diǎn)擊次數(shù):987次

  CKD氣缸的用途和特點(diǎn)介紹

  CKD氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無桿氣缸。我們接下來來了解無桿氣缸的用途和特點(diǎn)?! ?/p>

  在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件??捎糜谄?、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門,機(jī)械手坐標(biāo)的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等?! ?/p>

  1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點(diǎn):

  整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

  磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時,定位精度可達(dá)±1.0mm

  標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。

  磁耦無桿氣缸可超長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。

  2.磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比:

  磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。

  磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作。

  磁耦型基本型來回動作時,可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸。

  相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)。

  磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)。

  復(fù)位:直線無桿氣缸前移動到位,導(dǎo)桿薄型氣缸縮回,反轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)到位,氣夾張開,阻撓氣缸縮回,直流電機(jī)發(fā)動傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn)至無雜物。

  運(yùn)轉(zhuǎn):阻撓氣缸伸出,直流電機(jī)股動傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)電感傳感器檢測到托盤到位后,光電傳感器檢測托盤上無工件時,阻撓氣缸電磁閥通電,阻撓氣缸縮回,其放行托盤,托盤通往后,阻撓氣缸電磁閥斷,阻撓氣缸伸出,該單元初步一新作業(yè)周期 。

  CKD氣缸在操作上都有哪些地方是需要大家記住的

  阻撓氣缸伸出,直流電機(jī)股動傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)電感傳感器檢測到托盤到位后,阻撓氣缸伸出,電機(jī)通電股動傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)電感傳感器檢測到托盤到位后,光電傳感器檢測托盤上有工件時,導(dǎo)桿薄型氣缸電磁閥通電,機(jī)械臂降低,到位CKD氣缸趕緊端通電,將工件趕緊,然后提升氣缸電磁閥斷電,機(jī)械臂上升。此刻,阻撓氣缸電磁閥通電,放行托盤。然后,該單元對工件按照、廢品兩種方式處置工件,并對成、廢品作不一樣處置。

  制品:擺動氣缸電磁閥通電,將工件旋轉(zhuǎn) 90?并保持該狀況5秒,托盤現(xiàn)已經(jīng)過該分揀單元。然后該單元傳送帶斷電,導(dǎo)桿薄型氣缸電磁閥通電,機(jī)械臂降低,工件筆直放置在傳送帶上,機(jī)械臂上升后傳送帶通電,工件放行,工件經(jīng)過分揀單元后,阻撓氣缸電磁閥斷電,阻撓氣缸伸出。

  整個產(chǎn)品安裝和維護(hù)方便,對使用者的要求不高,由于誤操作而損壞的可能性很大,水冷型氣缸的輸出功率大,操作時氣缸的輸出功率,它與缸內(nèi)徑的平坦成正比,該水冷式氣缸適應(yīng)性強(qiáng),使用時在高溫和低溫環(huán)境下工作正常,具有防水防塵能力,可適應(yīng)各種嚴(yán)酷環(huán)境。

  由于電氣缸擁有許多電氣部件,對環(huán)境的要求高、適應(yīng)性差,安裝水冷型氣缸前,請檢查氣缸在運(yùn)輸過程中是否損壞,兩端的螺母和螺栓連接部是否松動,拆下蓋子進(jìn)行安裝使用,不要對氣缸的活塞桿施加偏心負(fù)荷等,使負(fù)荷的運(yùn)動方向與活塞桿軸心線一致,在長行程的氣缸負(fù)荷,以及活塞桿的連接上采用可動的接頭,無論是什么安裝形式,都必須確保氣缸安裝底座具有足夠的剛性。

  新型CKD氣缸的及安裝方法

  其中的水冷式氣缸水平使用時,可以地用三點(diǎn)法進(jìn)行檢查,首先可以連接活塞桿和負(fù)荷,活塞桿全部伸長時,將水平儀放在活塞桿中,以間觀察水平的活塞桿位于中間位置時,接近氣缸前端蓋的活塞桿,在灰塵較多的環(huán)境下使用水冷式氣缸時,請將防塵蓋設(shè)置在活塞桿上,以安裝缸膛的使用以提高了效率。

  為了防止灰塵從吸入的使用孔進(jìn)入,必要的氣缸體潤滑油霧為了處理油的無環(huán)膨脹和收縮,選擇空氣中的水分和未乳化的潤滑油,水冷型氣缸需要配管清潔的污垢中的氣管,以防止氣缸進(jìn)入垃圾,水冷型氣缸的雙重效果是從活塞兩側(cè)調(diào)換氣體,具有良好的密封性能,但行程較短。


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