AVENTICS安沃馳拉桿氣缸應用參數(shù)

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

防塵圈標準工業(yè)防塵刮環(huán)

確定活塞推力的壓力6,3 bar

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

附加彈性緩沖

提供多種刮刀模塊

您可以利用模塊系統(tǒng)隨時更換氣缸上的刮刀，并能大大縮短保養(yǎng)周期

配置器中提供各種變型和配件

伸出運動的活塞力3165 N

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

縮回運動的活塞力2855 N

提供 32mm 至 125mm 直徑的活塞

先進的氣動緩沖

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

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